富山県西部を潤す庄川．その最下流に架かる長大ゲルバー橋を訪ねた．

山代温泉と山中温泉を結ぶ道筋の「大橋」を訪ねた．

長い歴史を持つ加賀国・山中温泉．渓流を飾る美しいアーチ橋を訪ねた．

金沢市の橋シリーズは本記事でいったん完結となる．市の郊外，犀川上流に架かるポニートラス橋を訪ねた．

金沢市の橋シリーズ第4弾．藩政時代からの名称を受け継ぐ，浅野川のポニートラス橋を訪ねた．

金沢市の橋シリーズ第3弾．卯辰山の入口を飾る巨大な鋼アーチ橋をレポートする．

加賀藩の城下町として発展した石川県金沢市．旧街道に残る現役の煉瓦アーチ橋を訪ねた．

加賀藩の居城，金沢城の石川門に通じる立派な橋をレポートする．

加賀藩が居を構えた金沢城．石垣に掘られた特異な煉瓦隧道を訪ねた．

渦潮のまち，徳島県鳴門市．駅に通じる往還上の，装飾に富む橋を訪ねた．

渦潮の町として知られ，古くから四国への入口として発展した徳島県鳴門市．漁船が連なる撫養川河口に架かる，優れた意匠のRCゲルバー橋を訪ねた．

明治期に整備された徳島城跡のお堀に架かる，「近代的な」石橋を訪ねた．

和歌山市随一の景勝地，和歌浦．その入口に戦後掘られた隧道を訪ねた．

城下町和歌山への入口に内務省直轄で架けられた「大鉄橋」を訪ねた．

大阪と奈良を結ぶ幹線道路，阪奈道路に残る貴重な古橋を訪ねた．

尾張国と三河国を隔てる境川．廃止が惜しまれる名橋を訪ねた．

愛知県安城市．架換え工事の進む近代土木遺産の橋を訪ねた．

東海道の経由地である愛知県岡崎市本宿町と，太平洋に面した蒲郡市を結ぶ鉢地峠．明治から長年にわたる住民の請願の末に造られた立派な隧道を訪ねた．

徳川家康の故郷として知られる愛知県岡崎市．その中心地・東岡崎駅前に仲良く並ぶ3本の橋を訪ねた．

奈良市の主要地方道において現役で利用され続ける，昭和初期生まれの橋を訪ねた． (2021. 12. 23.) 再訪につき追記しました．

奈良県大塔村 (現・五條市大塔町) の中心地・辻堂に架かる，旧国道のポニートラス橋を訪ねた．

小代下トンネル旧道の続きとなる旧道上の，2本の廃橋をレポートする．

天辻の険を越え，熊野川流域に抜けてきた国道168号 (西熊野街道)．2車線の快走路となった現道の影で放棄され，崩れゆく旧道の姿をレポートする．

天誅組の舞台としても知られる，西熊野街道随一の難所・天辻峠．道路改修のため大正期に造られた，国内最古級のコンクリート隧道を訪ねた．

奈良県五條市から紀伊山地を縦断し，熊野・新宮に至る国道168号 (西熊野街道)．その一番の難所・天辻峠に向かう険しい坂の途中で見つけた旧道橋をレポートする．

奈良県五條市西吉野町．険しい山越えに挑む旧国道の，2本の古橋を訪ねた．

大正から昭和初期にかけて活躍した滋賀県の土木技師，村田鶴．その最後の「作品」を訪ねた．

琵琶湖東岸から美濃北部に抜ける街道に残る，改修工事真っ最中の旧隧道を訪ねた．

明治初期に敷設された北陸本線 (柳ヶ瀬線)．日本の近代化を牽引し，廃線後も大切に保存される鉄道遺産を訪ねた．

滋賀県北東部の賤ヶ岳を貫く，煉瓦積みの美しい現役隧道を訪ねた．