天辻の険を越え，熊野川流域に抜けてきた国道168号 (西熊野街道)．2車線の快走路となった現道の影で放棄され，崩れゆく旧道の姿をレポートする．

天誅組の舞台としても知られる，西熊野街道随一の難所・天辻峠．道路改修のため大正期に造られた，国内最古級のコンクリート隧道を訪ねた．

奈良県五條市から紀伊山地を縦断し，熊野・新宮に至る国道168号 (西熊野街道)．その一番の難所・天辻峠に向かう険しい坂の途中で見つけた旧道橋をレポートする．

奈良県五條市西吉野町．険しい山越えに挑む旧国道の，2本の古橋を訪ねた．

大正から昭和初期にかけて活躍した滋賀県の土木技師，村田鶴．その最後の「作品」を訪ねた．

琵琶湖東岸から美濃北部に抜ける街道に残る，改修工事真っ最中の旧隧道を訪ねた．

明治初期に敷設された北陸本線 (柳ヶ瀬線)．日本の近代化を牽引し，廃線後も大切に保存される鉄道遺産を訪ねた．

滋賀県北東部の賤ヶ岳を貫く，煉瓦積みの美しい現役隧道を訪ねた．

地中を潜るにも関わらず「風光随一」の文字が掲げられた隧道が存在する．滋賀県北部のそんな逸品を訪ねた．

滋賀県高島市．大正生まれの「滋賀らしい」隧道を訪ねた．

若狭地方から琵琶湖西岸に向かう国道303号．最近の道路改良によって生じた「新しい」旧道をレポートする．

滋賀県北西部の安曇川に架かるポニートラス橋を訪ねた．

琵琶湖の西岸，真野の集落のはずれに架かる昭和初期の橋を訪ねた．

三重県伊賀市からの帰り道，期せずして素晴らしい橋を発見した．

伊賀市の橋シリーズ第5弾．清流の「出合」の地に並ぶ2本の古橋をレポートする．

伊賀市の橋シリーズ第4弾．農村集落の中に残る古橋をレポートする．

青山高原の南部，伊賀市 (旧青山町) 霧生．2本の川の合流点に架かる昭和初期の橋を訪ねた．

伊賀市の橋シリーズ第2弾．旧青山町，奥鹿野の集落に架かる2本の古橋をレポートする．

三重県伊賀市の探索中に見つけた，小品ながらインパクト抜群の橋をレポートする．

京都府最南端の南山城村に架かるポニートラス橋を訪ねた．

戦後復興期に造られ，短命に終わった姫路市営モノレールの遺構を探索した．

姫路市を横断する西日本の大動脈，国道2号．戦争や道路拡幅を経て，今もなお美しい姿を留めるアーチ橋を訪ねた．