交通遺産をめぐる

隧道,橋梁,廃道などの交通に関する土木遺産を探索し,「いま」の姿をレポートしています.レポートマップはトップページにあります.

和歌山県

湯浅町・広川町の広橋 (2022. 2. 15. / 2022. 9. 26.)

和歌山県広川の河口に架かる戦前製のRC橋.

紀勢本線 (旧) 湯浅駅舎 (2022. 2. 18. / 2022. 9. 26.)

昭和初期から90年にわたって利用された木造駅舎.観光活用のための工事進行中!

(旧) 衣奈隧道 (2022. 2. 15.)

和歌山県由良町.鉄道や熊野街道の通る町の中心部と,海に面した衣奈地区を結んでいた隧道.

由良町の玉石橋 (2021. 9. 5.)

和歌山県由良町の古くからの集落に架かる,小規模ながら魅力ある旧橋を訪ねた.

由良洞 (2021. 9. 5. / 2022. 5. 29.)

鹿ヶ瀬峠越えに代わる明治熊野街道・由良回り新道のハイライト.現役最古級にして個性的な造りを留める煉瓦隧道を訪ねた.以前記事にした速報の正式版.

和歌山県日高町の荒滝橋 (2022. 1. 22. / 2022. 1. 28.)

鹿ヶ瀬隧道 (鹿瀬洞) への険しい登り上げの道中,誰からも見捨てられた旧橋を「発掘」した.

鹿瀬洞【後編】(2021. 9. 5.)

前編より続く.

鹿瀬洞【前編】(2021. 9. 5.)

明治熊野街道に残る一級品の廃隧道を「冒険」した.

和歌山市 明光通りの和歌浦橋と中橋 (2021. 9. 5.)

和歌山市の誇る景勝地・和歌浦に通じる明光通りの戦前橋を訪ねた.

和歌山市の寄合橋 (2021. 9. 5.)

和歌山市駅からほど近い,市堀川に架かるRC橋を訪ねた.

【速報】由良洞隧道 南口ポータル改築 (2022. 5. 29.)

▲改築後の由良洞隧道南口. ▲改築前の由良洞隧道南口. 現役最古級の煉瓦隧道として有名かつ重要な土木遺産である和歌山県・由良洞隧道.南口には煉瓦坑門が残っていたが,昨日2022年5月29日に訪ねてみると,真新しいコンクリートで改築されてしまっていた (…

南海本線 紀ノ川橋梁 (2021. 9. 5. / 2021. 11. 28. / 2022. 5. 18.)

明治36年 (1903年) に開通し,大正11年 (1922年) に複線化された南海電車の長大鉄橋を訪ねた.

みなべ町の高橋 (2021. 8. 10.)

南部川上流部に架かる,戦前生まれの巨大な方杖ラーメン橋を訪ねた.

田辺市・みなべ町の小野坂隧道 (2021. 8. 10.)

芳養川流域と南部川流域を結ぶ,現役県道上の古隧道を訪ねた.

田辺市中芳養の泉養寺橋と堂前橋 (2021. 8. 10.)

芳養川に沿って西牟婁奥地に向かう県道の脇で見つけた,2本の旧橋をレポートする.

岡阪隧道 (2021. 8. 10. / 2022. 1. 22.)

和歌山県田辺市〜上富田町.謎多き大正生まれの隧道を訪ねた.

(旧) 卒塔婆隧道 (2021. 8. 10. / 2022. 1. 22.)

紀伊半島の山奥,悪路の先に鎮座する一級品の隧道を訪ねた.

和歌山市の和歌の浦隧道 (2021. 7. 30.)

和歌山市随一の景勝地,和歌浦.その入口に戦後掘られた隧道を訪ねた.

和歌山市の北島橋 (2021. 7. 30.)

城下町和歌山への入口に内務省直轄で架けられた「大鉄橋」を訪ねた.

新和歌浦第一隧道・第二隧道 (2021. 6. 5.)

大阪からもほど近い,風光明媚な和歌浦.観光開発のために明治期に掘られ,現在は残念な状態で放棄されている廃隧道を訪れた.

毛見隧道と鵬雲洞 (2021. 6. 5.)

紀伊半島の西の入口に穿たれた,美しい隧道を訪問した.