奈良県五條市にある，国道の旧橋．著名な橋ではないが，その写真を見た時からずっと行きたいと思っていた．奈良県の古橋を巡っていたこの日，その橋をついに訪問した．

連休最後の晴れ間となったこの日，奈良県内の古い橋梁を3箇所巡った．最初に訪れたのは，近代土木遺産として有名な端駈橋 (はなかけばし) である．

京都北部を旅していたこの日，帰りに兵庫県に寄り道して，新名神高速道路の武庫川橋を訪れた．今回レポートするのは，いつものような古い土木構造物ではなく，最先端の技術の詰まった新しい橋である．

京都北部編，第6弾．福知山市三和町のコンクリートアーチ橋「両橋」を訪れた．

京都北部編，第5弾．福知山市三和町の，古いコンクリートの桁橋を訪れた．

弁天橋から次の目的地に移動中，気になって立ち寄った橋があったので，軽くレポートする．

由良川に架かる，朽ちゆく廃吊橋を訪れた．

黒田隧道から次の目的地に向かう途中，短い隧道をくぐったので，予定外ではあるが車を止めて見てきた．

連休中のこの日は，車で京都府北部の探索に出かけた．最初に訪れたのは，京都市の最北端・京北の地に眠る廃隧道である．

美濃赤坂シリーズ最後の記事となる．昼飯線跡の探索を終えた後，日没を迎えて暗くなる中，現役貨物線である西濃鉄道市橋線の探索を決行した．

美濃赤坂シリーズ第二弾．今回レポートするのは，この旅の主目的，美濃赤坂駅からかつて延びていた貨物線・西濃鉄道昼飯線の廃線跡である．

本ブログ初となる中部地方の記事である．岐阜県大垣市の美濃赤坂駅が，なかなか良い雰囲気の駅だったのでレポートする．

前回の続きである．国道9号の旧道に架かる「王子橋」の訪問記録をレポートする．有名な土木遺産であるが，かなりハードな探索となった．

交通構造物を巡る趣味を始めてから，初の大型連休ということで，色々な場所を探索した *1．この日最初に訪ねたのは，亀岡市の「老ノ坂峠」を越える隧道 (群) である． *1:念のために書いておくが，一人で，感染症対策を徹底して活動している．

国道477号の水没区間の探索を思いのほかあっという間に終えた私は，まだ時間があったため，以前から気になっていた奈良県山添村の廃橋に寄り道した．

前回に続いて廃道ネタであるが，今回はダムの建設によって水没した旧道という，これまた異色の，しかし美しい道路をレポートする．

この記事が愛媛旅行編の最後となる．国道197号，名取トンネルの旧道を訪ねた．旧道と言っても峠越えの道ではない．今回レポートするのは，特異な経緯によって廃道化した，まだまだ新しい道路である．

愛媛の旅，2日目．この日最初に訪れたのは，内子町を走るJR内子線のうち，経路変更によって廃線となった区間である．

前回の記事の続き．大渡隧道を訪れた後は再び愛媛県に戻り，この日最後の目的地である「鳥越隧道」に向かった．同名の隧道は各地にあるので，記事タイトルに地名を冠してある．

高研隧道を後にした私は，さらに東に進み，次の目的地である大渡隧道に向かった．この日4本目の隧道で，ここだけは愛媛ではなく高知県である．

愛媛シリーズ第3弾．愛媛県と高知県の境にある高研 (たかとぎ) 隧道を訪ねた．

愛媛シリーズ第二弾．三瓶隧道を出た後はさらに南下し，西予市宇和町と宇和島市明浜町の間にある「俵津隧道」に向かった．

このブログについて 古いものから新しいものまで，隧道 (トンネル) や橋，廃道を含む道路や廃線跡など，主に交通関係の土木遺産を探索してレポートしています．改良によって失われゆく交通遺産の「いま」の姿を記録に残してゆきたいと考えています． 記事一覧…

4月20日・21日は愛媛を旅していた．このうち20日は，レンタカーで合計5つの隧道を巡った．最初に訪れたのは，西予市宇和町にある「三瓶 (みかめ) 隧道」である．