青山高原の南部，伊賀市 (旧青山町) 霧生．2本の川の合流点に架かる昭和初期の橋を訪ねた．
中橋と宵宮橋の探索を終えた私は，中橋の西詰から延びる三重県道767号で南西に進んだ．山間部の路線だから予想はしていたが，狭隘路だった．
そんな「険道」を約3km進んだところで左折して，広域農道の伊賀コリドールロードに入る．ここからは2車線の快走路だ．3km先で旧矢持村に入ると，川上川に沿って進む．さらに1.5kmほど南進すると霧生集落である．路肩に車を停め，探索を開始した．
伊賀コリドールロードから，東に並行する川上川の方を見ると，
手前のガードレールは興ざめだが，味わい深い橋が2本架かっている．手前に写っているのは支流で，右奥の橋を潜って右 (東) に延びてゆくのが川上川の本流だ．
まずは手前の橋から．
「きりうはし」「昭和九年九月架換」．霧生集落への入口に相応しい名称といえる．私の大好きな昭和初期の橋で，親柱の意匠も凝っている．
高欄．
アーチ型の窓を連ねた，この時代の典型的な意匠．
横から．
溢れる古色が素晴らしい．
上流側の高欄は，先ほどの写真の通りガードレールに交換されていたのだが，金属製の銘板 (しかも横長) が貼り付けられていた．
「きりうばし」「霧生橋」そして「昭和42年12月」．先ほどの昭和9年とは30年以上の隔たりがあるが，おそらく昭和42年に橋が拡幅されたことを表しているのだろう．その際に上流側の高欄と親柱が撤去され，代わりにガードレールが設置されたものと思われる．
さて，もう一本の橋へ行こう．
なぜか太陽光パネルが設置されている以外は，ほぼ原型を保っている．素晴らしい！
親柱．．
いずれも控えめながら装飾的である．刻まれた文字は落合橋，おちあひはし，昭和七年一月架換．残り1本も竣工時期だった．川上川と支流が落ち合う場所ゆえのネーミングであろう．
この落合橋で最も特徴的なのは高欄だ．
扁平な欠円アーチの上に4つの窓を並べている．優美さと軽やかさを兼ね備えた独特の意匠が好ましい．
横から．
無橋脚のRC桁橋．桁裏には鋼材で補強が入っているように見える．
最後に，霧生橋と落合橋を並べて．
集落に立ち並ぶ古い家々も含め，良い雰囲気を保つ古橋だった．
これにて探索を終え，同じ霧生集落にある別の橋へ向かった．
