京都北部編，第6弾．福知山市三和町のコンクリートアーチ橋「両橋」を訪れた．
両橋は，前回レポートした坪原橋と同じく，福知山市三和町で土師川を渡る橋である．距離も1kmほどしか離れておらず，坪原橋の探索を終えてから両橋に着くまで，5分もかからなかった．
橋上の風景．
後で説明するように，実はこの写真の中にも，凝らされた工夫の一部が写っている．しかしこれだけでは，言われなければ橋だと気付かないほどの平凡な風景である．
さて，橋を渡ってそのまま進むと，駐在所の先で左手前方向に分岐する道がある．そこに入ると，急坂で一気に川原近くまで高度を下げ，梅田神社というお社に着く．梅田といえば大阪が思い浮かぶけれど，案外由来は同じなのかもしれない．そんなことを考えつつ，きちんと参拝を済ませた後，川に沿って先に続く未舗装路を歩き，両橋の下に到着した．
両橋．昭和13年 (1928年) 9月竣工，土木学会選奨土木遺産 1，近代土木遺産Cランク 2．小高い丘同士を一気に繋ぐ，巨大なアーチ橋である．
この橋の最大の魅力は，土木学会選奨土木遺産としての「選奨理由」 1 で説明されている．
支間の大アーチが印象的で、拱腔部の小さな連続アーチ、そして高欄にもアーチが組み合わされた姿が意匠に優れた、山陰街道の名橋である。
これを2枚上の写真に図示してみる．
川を跨ぐ支間の大きなアーチは構造上必然的なものだが，その上の開腹部分もアーチとしているのは独特だと思う．以前レポートした西塔橋や上清滝橋も似た構造だが，アーチの上部はまっすぐ柱が伸びているだけだった．さらに，橋上から見える部分である欄干にもアーチを配するという凝り様である．石や煉瓦ではなく鉄筋コンクリートの開腹アーチ橋だからこそ可能な意匠で，昭和初期というコンクリート黎明期における自由な発想という感じを受ける．
さらに面白いことに，実は両橋には，もうひとつの「アーチ」が隠れている．といっても，上の写真には写っていない．注目するのは，橋上の親柱である．
単に名前 (りょうはし) を彫るだけでなく，上の方にアーチ模様が刻まれている．鉄筋コンクリート製の橋だが，この親柱だけは花崗岩を使用している 3 そうだ．この意匠は，残る3本の親柱にも共通していた．
順に「両橋」「土師川」「昭和十三年九月竣功」である．本当は3枚ともきちんとアーチを含めて写すべきだったのだが，愚かなことに探索時点ではその意匠に気が向かず，文字情報だけに注目してしまっていた．経験不足が悔やまれる．
最後に，別の角度から見た両橋の姿．
御年92歳．大きな補修や拡幅もなく，集落にとって必要不可欠な道路として現役を貫き続けている．まさに名橋であった．
