三重県津市，旧白山町．美しい渓谷に架かる，戦前生まれのアーチ橋を訪ねた．
近鉄電車で榊原温泉口駅に着くと，駅前にはすでに一志病院行きのコミュニティバスが待っていた．一志病院は旧白山町の総合病院で，今回の目的地からも至近である．
早速乗り込むと，運転手氏に「どちらまで」と聞かれる．「一志病院まで」と答えながら，バスなのにこんなことを聞かれるのは不思議だと思ったが，このバスには運賃表示器もなければ「次とまります」ボタンもないのであった．さらに，運転手氏は退屈していたらしく，「病院関係の方なの？それともお見舞いとか？」「どちらから来られたの？」から始まり「コロナのワクチンが云々」だの「○○の社長は云々」だのと世間話を延々と繰り出した．バスの乗客は私一人だったから，おかげで一志病院までの約30分，それに付き合う羽目になった．コミュニケーションが不得手な私は，「お仕事は？」「コロナ渦だけど会社の業績はどうですか？」「どのあたりでお勤めなの？」「結婚されてるの？」などの質問攻めにも参ってしまった．どうもバスというよりはタクシーに近い．しかし運賃は確かにバスで，10kmほど乗車してもわずか200円であった．
病院のすぐ近くには，雲出 (くもず) 川が流れている．目指す橋はこの川に架かっているから，川沿いを歩いてゆけばよい．周囲には，
穏やかな田園風景が広がっている．人の姿もなく，気持ちの良い散歩ですっかり元気を回復した．
10分ほど歩いてゆくと，
雲出川を跨ぐ橋の袂に至った．目的地である．橋の上には家族連れがいたので，そこだけモザイクをかけている．並行するJR名松線の写真を撮ろうとしているようだ．
まずは橋上の風景．親柱に刻まれた名前は，
「二雲橋」「にくもはし」．そして，
「昭和九年三月架設」．私の大好きな年代の橋である．文字は読みやすくて素晴らしいが，どういうわけか親柱の正面ではなく，側面に刻まれていた．
コンクリート造りの太い高欄は，
角の丸い四角窓を連ねたリズミカルな意匠が施されている．シンプルながら，無骨さと軽快さを兼ね備えていて好ましい．奥に見えるプレートガーダー橋は名松線である．
反対側を見ると，
美しい渓谷である．合併の結果とはいえ，とても県庁所在地の津市の風景とは思えない．
南側に回って橋の全景を捉えようとするも，
うーむ，見にくい．しかし右奥に，川辺に下りる階段を見つけた．
北側に戻り，階段を下る．途中に柵はあったが，防獣用と思しき簡易なもので，閂を外すとすぐに開いた．「ご自由にお入りください」とも書いてあったので，遠慮なくそうさせていただいた．もちろん柵はきちんと閉めた．そうしているうちに名松線の列車が通過し，橋上の家族連れは去って行った．
無人になった橋を，横から．
二雲橋，昭和9年 (1934年) 竣工，近代土木遺産Cランク 1．優美な2連のアーチ橋で，高欄の質感も素晴らしい．
下から見上げてみると，
これは，不思議な構造だ．基本的には開腹式のアーチだが，アーチから上に伸びる鉛直材の隙間や路面の裏側などに，リベットで板が打ち付けられている．「日本の近代土木遺産」1 は
RC開腹アーチ（リブ＋柱）の隙間を薄い板で塞いだような構造
と評しているが，まるで開腹アーチであることを隠し，充腹アーチに見せかけているかのようだ．
開腹アーチと充腹アーチでは，一般的に前者の方が自重が少なく，長大な橋を架設しやすいという利点がある．2連が妥当な程度には長い橋であるし，時代を考えると開腹式とすることには納得がゆくのだが，なぜわざわざ隙間を塞いだのだろう．設計の途中で，充腹式から開腹式に変更するという経緯があったのかもしれない．あるいは，先代の橋の外観を再現したのかもしれない．
北側に回る．こちらは逆光だ．
日陰を好みそうな蔦が繁茂している．しかしその美しいシルエットまでは隠し切れない．
川の水は澄んでおり，どこを覗いても多数の小魚やオタマジャクシが泳いでいた．
橋の造形もさることながら，周囲の景観や雰囲気も素晴らしく，満ち足りた気分で探索を終えた．
この後は名松線で移動し，中電めがね橋という不思議な橋を訪れた．その模様は，次の記事でレポートする．
