兵庫県市川に架かる近代的なRCアーチ橋を訪ねた．

播但線福崎駅に通じる，戦前製のRC桁橋を訪ねた．

昭和初期，大阪府の都市計画事業として造られた産業道路・大阪池田線．開通当時の姿を留める4橋をめぐった．

城下町・大和郡山の堀跡に架かる装飾的なRC橋を訪ねた．

南部川上流部に架かる，戦前生まれの巨大な方杖ラーメン橋を訪ねた．

芳養川流域と南部川流域を結ぶ，現役県道上の古隧道を訪ねた．

紀伊半島の山奥，悪路の先に鎮座する一級品の隧道を訪ねた．

京都市左京区，鴨川デルタに架かる元・鋼ゲルバー橋を訪ねた．

古くから漁港として発展した水橋町．集落内の用水路に架かる2本の旧橋を訪ねた．

都市富山の水辺，富岩運河に架かるRCゲルバー橋を訪ねた．

富山県砺波市．戦前最長の鉄筋コンクリート連続桁橋を訪ねた．

北陸の大動脈・北国街道．道路改修のために内務省直轄で架せられた長大トラス橋を訪ねた．

富山県西部を潤す庄川．その最下流に架かる長大ゲルバー橋を訪ねた．

長い歴史を持つ加賀国・山中温泉．渓流を飾る美しいアーチ橋を訪ねた．

渦潮のまち，徳島県鳴門市．駅に通じる往還上の，装飾に富む橋を訪ねた．

渦潮の町として知られ，古くから四国への入口として発展した徳島県鳴門市．漁船が連なる撫養川河口に架かる，優れた意匠のRCゲルバー橋を訪ねた．

城下町和歌山への入口に内務省直轄で架けられた「大鉄橋」を訪ねた．

大阪と奈良を結ぶ幹線道路，阪奈道路に残る貴重な古橋を訪ねた．

愛知県安城市．架換え工事の進む近代土木遺産の橋を訪ねた．

東海道の経由地である愛知県岡崎市本宿町と，太平洋に面した蒲郡市を結ぶ鉢地峠．明治から長年にわたる住民の請願の末に造られた立派な隧道を訪ねた．

徳川家康の故郷として知られる愛知県岡崎市．その中心地・東岡崎駅前に仲良く並ぶ3本の橋を訪ねた．

奈良市の主要地方道において現役で利用され続ける，昭和初期生まれの橋を訪ねた． (2021. 12. 23.) 再訪につき追記しました．

奈良県五條市西吉野町．険しい山越えに挑む旧国道の，2本の古橋を訪ねた．

大正から昭和初期にかけて活躍した滋賀県の土木技師，村田鶴．その最後の「作品」を訪ねた．

琵琶湖東岸から美濃北部に抜ける街道に残る，改修工事真っ最中の旧隧道を訪ねた．

滋賀県北東部の賤ヶ岳を貫く，煉瓦積みの美しい現役隧道を訪ねた．

地中を潜るにも関わらず「風光随一」の文字が掲げられた隧道が存在する．滋賀県北部のそんな逸品を訪ねた．

琵琶湖の西岸，真野の集落のはずれに架かる昭和初期の橋を訪ねた．

三重県伊賀市からの帰り道，期せずして素晴らしい橋を発見した．

伊賀市の橋シリーズ第5弾．清流の「出合」の地に並ぶ2本の古橋をレポートする．